00:00:00: Moin moin liebe Hörer, da sind wir wieder mit einer weiteren Folge Zvors-Elf der Tiefgaragentalk.

00:00:06: Wir wünschen euch viel Spaß!

00:00:33: So, wir sitzen hier am Sonntag bei schönstem Sonnenschein in der Garage Elfen neben Podcast auf weil ich die letzten zwei Tage Hardcore unterwegs war.

00:00:46: das ganze fing am Donnerstagabend an.

00:00:50: dann bin ich nämlich zusammen mit Christian Steiger nach Stuttgart gefahren,

00:00:55: durfte

00:00:56: dafür ein Auto nutzen was ich einfahre.

00:00:58: Ein GSL-Dreiundsechzig E-Performance auch völlig geisteskrank, achthundert PS aber natürlich einfahren.

00:01:05: also von daher Tempomat und runter fahren.

00:01:09: Man muss ja sagen so richtig gut fährt sich das ja freitags sowieso schon mal nicht aus Hamburg raus.

00:01:14: Das war schon der erste Trick Naja und dann abends fahren, das war auch soweit okay.

00:01:19: Aber gibt es ja immer so Autobahn-Teilstücke die dann gesperrt sind einspurig unheimlich viel Baustelle nicht so richtig schön zu fahren so quer durch Deutschland.

00:01:28: also eigentlich muss man eher sagen Flieger und eine Stunde später in Stuttgart aussteigen wäre wahrscheinlich die bessere Option gewesen.

00:01:38: Und wir hatten dann am Freitag einen Termin gemeinsam und zwar morgens beim Museum mit historischen AMG-Fahrzeugen und das war wirklich cool, weil die abgesehen davon dass wir ganz schnell natürlich nicht alleine waren.

00:01:56: Weil die Menschen natürlich dann schnell gesehen haben oder ist irgendwas besonderes.

00:02:01: Wir hatten da natürlich angefangen mit der roten Sau Auto stehen aber was super cool war unter anderem eben auch ein hundertdreiundzwanziger der so dieses typische AMG Tuning Der Siebziger-Verkörperte, das war also...

00:02:17: Das ist lieber mit schwarzen Seitenstreifen.

00:02:18: Nehmt

00:02:18: nicht!

00:02:19: Der war so rot-orange Metallik und dann ja genau eine Farbe bei der ich auch... Ich bin mir noch nicht sicher was es ist.

00:02:28: Ist das Karajan Orange?

00:02:30: Jaaa Aber ist Karajanan Orange, ist das Metallik?

00:02:34: Ich weiß es

00:02:35: nicht mehr.

00:02:35: Ich nehme mich auch nicht auf jeden Fall.

00:02:38: Dann du stehst an diesem Auto und denkst Ja, wäre ganz cool gewesen wenn es das gegeben hätte.

00:02:46: Die Kromschustangen waren auch in Wagenfarbe lackiert und hatten dann diese schwarze Gummileiste.

00:02:51: Und

00:02:51: an der Seite so einen schwarzen AMG-Seitenstreifen.

00:02:54: Genau!

00:02:54: Und dann eben schönen Endrohre und so.

00:02:58: Das war total cool hatte er eine helle Veluausstattung also in beige und dann Sportsitze Ja, ja und genau.

00:03:09: Aber eben in dem Velourstoff von Mercedes.

00:03:14: Mega cooles Auto fand ich total scharf.

00:03:21: Und dann darüber hinweg hatten wir dabei ein C-CXXX.

00:03:25: Klar das war dann ja das Auto aus der Pre-Mergerzeit so wie man so schön sagt bei AMG also der Zeit nachdem AMG gemeinsam mit Mercedes Benz quasi die Fahrzeuge dann entsprechend vermarktet hat.

00:03:41: Und OZ-C Thirty hatten wir dabei, ein E-Fünfzig AMG hatten wir da bei und eine SLS Flügeltürer hatten wir dabei.

00:03:53: aber was auch sehr sehr geil war... Wir hatten zwei Hammer dabei!

00:03:58: Und zwar einmal einen Hammer Coupé und einmal ne Hammer Lemusine.

00:04:04: und das Hammer Coupe ist beeindruckend, weil der so unfassbar breit ist.

00:04:11: Und wenn du dir den anguckst, da ist ja auch kein Teil, also Karosserie-mäßig eigentlich gar keinen Teil original dran sondern auf die Planken oder so das ist alles AMG.

00:04:21: aber da habe ich auch nur gedacht... Du musst

00:04:23: den Zuhörer noch sagen was Hammer bedeutet?

00:04:26: Ja, Hammer ist halt der, das sind hundertzwanziger, die Mitte der achtziger, siebenundachtzig, achtnachtzig gebaut worden die den alten V-Achtmotor M-Hundertsebzehn haben und da darauf allerdings vier Ventilköpfe.

00:04:41: Also im Grunde so in der Idee, so der Vorläufer des M-hundertneunzeln Und die haben halt einerseits unheimlich geile Leistung gehabt, also irgendwo bei um die dreieinhalbzig dreihundertsechzig PS sahen wahnsinnig aus, ich meine das waren unfassbare Flieger damals Mitte der Achtziger.

00:05:00: Man darf halt nicht vergessen ein E-Fünfhundert kam dann halt einundneunzig und das war eben hier viele Jahre vorher.

00:05:07: und diese Autos bringen ja jetzt mittlerweile unglaubliche Preise bei Auktionen.

00:05:12: also es ist eigentlich unerreichbar so ein Auto.

00:05:15: als Limousine hatte ich den schon mal gesehen da hat er AMG den schonmal mit irgendwo dabei.

00:05:20: aber als QP ist der viel beeindruckender Mega.

00:05:22: Die

00:05:23: Limousine ist aber auch nicht verbreitet?

00:05:24: Nee, genau.

00:05:25: Und

00:05:25: das Kuppel hat so baurige Verbreitungen.

00:05:27: So ist es.

00:05:29: Ich kenne auch nur einen von Bildern.

00:05:32: Gab's denn überhaupt mehrfach so breit?

00:05:34: Ja, ich hab Auktionen gesehen, da war dieses Auto hier.

00:05:39: AMG hat natürlich auch das Thema Heritage entdeckt sondern... Man hat jetzt im Laufe der letzten Jahre mal so das ein oder andere zurückgekauft, um die Geschichte auch darstellen zu können.

00:05:52: Was wir eben auch dabei hatten gesagt ja schon SLS Flügeltüren aber da und es war interessant weil... Da merkst du halt dass man's am Ende übertrieben hat!

00:06:02: Weil der SLS-Flügeltürer eine Final Edition war basierend auf dem GT Und der der dort stand war dann halt ... in so einem matten Schwarz, was dann ja so leicht gräulich aussieht.

00:06:12: Hat eine Carbon-Haube und hat einen Riesen-Spoiler hinten drauf!

00:06:16: Und dann stehst du daneben und denkst...

00:06:19: Form versaut?

00:06:20: Ja genau, genau!

00:06:21: Da standen wir ja auch so Schürzen die so runtergezogen sind da

00:06:24: ne?!

00:06:24: Ähm,

00:06:25: ja aber das war nicht mehr so schlimm, es ging alles.

00:06:28: Nee nee, die Schürze die heruntergezogen ist, das ist nachher der GT III

00:06:33: Aber der SLS sieht nur gut

00:06:35: aus

00:06:36: ganz pur, ganz schlicht keine schwarzen Scheiben.

00:06:41: Der Beste, den ich hier gesehen habe war der Blau, den er nicht verkauft hat mit dem braunen Flechtledern drin.

00:06:46: So klassische Farbkombinationen Edler-Renner.

00:06:52: Also

00:06:52: muss man ja keine... Vor allen Dingen jeder sieht ja was es ist.

00:06:57: Jeder weiß was das bedeutet wenn das Ding angeflogen kommt und ob ich da jetzt eine Carbonhaube draufschrauben in den Schwarz mache.

00:07:03: Das ändert ja nichts!

00:07:05: Nein aber weißt du Jetzt nochmal aus der Zeit.

00:07:10: Also unsere Sicht heute auf den SLS, glaube ich ist eine ganz spezielle und besondere.

00:07:15: das Auto hat ja schon Schwankungen gehabt im Preis die immens sind.

00:07:19: Das ging ja schon mal hunderttausend hoch, hundertausend runter.

00:07:22: jetzt langsam steigen die Preise kontinuierlich spürbar sowohl für die Roadster als auch für die Flügeltüre.

00:07:31: Und was man halt wissen muss ist diese Autos waren in der zeit als es sie gab nicht in der Art und Weise erfolgreich, wie man sich das gewünscht hatte.

00:07:40: Und man hat dann einen kleinen Kunstgriff gemacht weil... Man hat bei dem SLS nicht die Stückzahlen veröffentlicht.

00:07:48: Irgendwann hat Mercedes halt gesagt okay Die Produktion des SLS endet in ich sag jetzt mal sechs Monaten.

00:07:55: Das war's jetzt!

00:07:57: Wir machen noch eine Final Edition und so.

00:07:59: Dann kamen die Leute plötzlich so ööö wie das Auto gibt es nicht mehr.

00:08:04: In dem Moment wo du sagst, das Auto gibt's nicht mehr und du hast auch nicht direkten Nachfolger.

00:08:07: Weil es kamen nicht direkte Nachfolge sondern mit einem leichten Zeitversatz, kam dann der GT.

00:08:12: aber der GT auch wenn da ein tolles Auto ist in vielen Ausführungen und so und sicherlich wie man damals hat man immer sogar bei dem GT fährste auf der Rennstrecke um einen SLS Kreise und dann denke ich so...

00:08:23: Ja,

00:08:25: aber auf dem Marktplatz stehen um den SLS die Kreise und den GT eben nicht.

00:08:29: Weil der SLS hat eine ganz eigene Aura gehabt einerseits durch die Flügeltüren und andererseits durch dieses was du ja auch gesehen hast.

00:08:38: das hatte ich ja auch beeindruckt.

00:08:39: wenn du in diesem Motorraum guckst und siehst was für ein Aggregat und mit welcher... Ich sag mal mit welchem wunderbaren Gefühl für Ästhetik verbaut.

00:08:52: Ja, weil du guckst ja unter so einer Haube und sagst wow!

00:08:55: Das sieht einfach unglaublich schön aus.

00:08:58: Diesen Front-Mittelmotor zu sehen wie der drin ist.

00:09:00: Was wer den SLS gar nicht mochte?

00:09:03: Jeremy Clarkson Und zwar in der aktuellen Walter Ist ja ein langer Bericht über Jeremy Clarksen

00:09:11: drin.

00:09:13: Da ging es darum hat er gefragt wenn er jetzt in London mit dem Auto ist und irgendwo anhält Was ist denn peinlich und was nicht?

00:09:21: Das Peinlichste immer wäre gewesen, wenn er an SLS fahren musste.

00:09:25: Da der in meiner Seitenstraße stehen geblieben hat ganz lange gewartet.

00:09:29: Ist irgendwann ausgestiegen, wenn es sicher war dass ihn keiner sieht weil er sagt es gäbe nichts peinliches diese Blökelflügeltüren raufzumachen oder raus zu klettern.

00:09:37: Ja für ihn.

00:09:38: auch seine Statue war wahrscheinlich unbedingt die beste für das Auto.

00:09:43: Wobei

00:09:44: wirklich

00:09:44: man kann da so easy einen Aussteigen dem Auto durch diesen kleinen Absatz vorne in der Tür, also so.

00:09:52: Aber er fand das voll doof.

00:09:53: Er fand es ein Angeber-Kiss.

00:09:55: Ja

00:09:56: gut ist ja richtig.

00:09:57: Insofern gibt es keine technische Not für diese Türen.

00:10:03: Nein, nein überhaupt nicht!

00:10:06: Die Bahn hat eine Reminiscence an den Urflügeltürer Punkt Ende nichts anderes.

00:10:12: aber Der Jeremy Glakson, glaube ich, hat sich das nicht genau angeguckt.

00:10:17: Ich bin ein Riesenfan davon weil... Das ist so genial gemacht bei dem SLS, wir haben tausend Mal drüber gesprochen.

00:10:24: Weil du kannst in der schmalsten Parklüge, du brauchst nur fünfzehn Zentimeter, das reicht schon, dass die nach oben fährt und die fährt auch nicht höher wie eins neunzig oder eins achtzig.

00:10:33: Also du kommst nicht an die Decke, also nichts, gar nichts!

00:10:35: Es ist perfekt zum einen aussteigen Gerade in engen Parklücken.

00:10:39: Naja und man muss ja immer wieder sagen, diese Art Tür gibt es auch nicht woanders?

00:10:48: Ja gut, das gibt mir keinen Grund dafür!

00:10:50: Nein nein aber ich... Die

00:10:51: Frage ist warum hat Mercedes damals überhaupt gemacht

00:10:56: beim Ursprüngling für die Türe?

00:11:00: Lässt mich ratlos zurück, aber egal.

00:11:07: Ja stimmt!

00:11:08: Da irgendeiner muss ja mal die Idee gehabt haben... Wir machen das da so ohne dass wir das müssen.

00:11:16: Weil nicht unkompliziert auch damals nicht.

00:11:18: Dichtung und Tra-la-la.

00:11:20: Ich finde es super.

00:11:21: ich mag den SLS.

00:11:23: Ich bin ein Fan von in diesen eleganten Herrenfahrer Varianten.

00:11:28: So ist er in einer schön gedeckten Farbe.

00:11:30: Da war ein Olufensound-System drin, tolles Leder.

00:11:37: Was hat AMG sonst?

00:11:38: Heritage ist natürlich eine schwierige Geschichte bei AMG.

00:11:40: Wenn man jahrelang dafür nicht vergessen, das waren kleine Läden und kleine Werkstätten mit ein paar Mann... Die haben halt Autos umgebaut und getuned.

00:11:51: Da hat keiner die Idee gehabt, hey wir haben hier heritage'n stellen irgendwelche

00:11:54: Autos weg.

00:11:55: Das war ja

00:11:56: gar nicht möglich.

00:11:57: Nein abgesehen davon also bestimmte Fahrzeuge oder Modelle die alt werden dass das irgendwann Ultramar werden und so ist ja eine Geschichte rein.

00:12:05: was die Technik angeht hat sich das ja immer weiterentwickelt.

00:12:09: Was ist denn jetzt die Intention vom Museum gewesen für die Aktion?

00:12:12: Das ist ein Artikel für den Ultramarmarkt.

00:12:14: Den könnt ihr alle nachlesen wenn es soweit.

00:12:18: Und deshalb haben wir Bilder gemacht beziehungsweise Fahraufnahmen.

00:12:21: Wir sind dann wunderbar ins Umland gefahren, das Wetter war ja gigantisch und haben dann eben Fahraufnahme gemacht.

00:12:32: Also es waren morgens kalt aber nachher waren's zwanzig Grad Und wir waren dann halt in ... heißt das Weinstadt oder Weinberg-Weinstadt, ne?

00:12:39: Kann es sein.

00:12:40: Egal ist also auf jeden Fall sind wir da so ein Berg hochgefahren wohl immer gerne Fahraufnahmen gemacht werden gigantisch.

00:12:47: und der Hadi Mutschler den durfte ich jetzt auch kennenlernen mit dem habe ich das zusammengemacht nicht durfte auch.

00:12:54: Es war ganz witzig.

00:12:56: er hat mich groß gelobt weil ich er hat sie ja hinten in seinem Auto gelegen und daraus hinten aus der Heckklappe Bilder gemacht und ich war der Fahrer.

00:13:05: Also ich bin gefahren und er liegt da drin, angegurtet.

00:13:09: Und macht da halt Wahnsinns.

00:13:11: Fahraufnahmen von den AMGs.

00:13:13: Sehr cool!

00:13:14: Das war cool.

00:13:15: Erkenntnis übrigens?

00:13:16: Erkenntnes war... Ich muss unbedingt meinen E-Fünfzig-AMG auf die Straße bringen weil alle waren eigentlich am angetansten vom Leben.

00:13:26: Weil das so dieser absolute Gentleman ... Cruiser ist, der so unfassbar gut fährt.

00:13:33: Also er hat einfach eine ganz tolle Leistungsentfaltung und bewegt eben so ne Zwozena-Lemusine natürlich total easy.

00:13:41: Aber du zwozener sagst, ich stehe auf A-Zwohner-Zähne?

00:13:44: Ja klar!

00:13:46: Da kommen wir nachher zu.

00:13:48: Genau.

00:13:49: Nee das war cool... Und am Samstag hatte ich ein Kontrastprogramm.

00:13:52: also gestern bin ich ganz früh morgens aufgestanden und bin von Stuttgart zum Boxberg gefahren.

00:13:57: Das ist ja das Bosch.

00:13:59: Wie heißt das?

00:14:00: Bosch Technologie Prüfzentrum.

00:14:03: Und da ist eine Rennstrecke und da war ein Event von Hedin, die ja den Vertrieb für die Corvette in Europa machen.

00:14:14: Da konnten wir eRay und ZNL-Sex und Stingray fahren und gerade auch so die neueren Sachen mal ausprobieren.

00:14:23: Ich muss gestehen... wie soll ich sagen ... Ich habe ja meine Konfiguration und meine Corvette hab ich ja nun mal.

00:14:29: Jetzt fährst du da plötzlich andere, und dann vergleichst du das ja.

00:14:32: Guckst ob eine Begehrlichkeit entsteht, merkst vielleicht dass... Also was halt ganz geil ist muss ich sagen?

00:14:37: Ich hab ja das normale Fahrwerk drin.

00:14:39: also ich hab ja absichtlich kein Magnetic Ride genommen weil ich gesagt habe ich will den Wagen eigentlich mein Leben lang behalten.

00:14:45: wer weiß keine Ahnung ich möchte keinen System darin haben was im Alter irgendwie schwierig wird.

00:14:51: so lieber eine konventionelle Federung.

00:14:54: Naja und ich habe aber gemerkt, dass Magnetic White ist schon krass.

00:14:57: Also es ist wirklich so das du... Gut der ist breit hart bei Magnetic white wenn du das einstellst ne?

00:15:02: Du fährst halt diese relativ schlechten Straßen, wir haben auch so einen Strassenparkour gehabt.

00:15:06: Das ist schon heavy Aber er ist eben auch sehr angenehm weich weil er ihn weich stellt.

00:15:09: Es ist schon ganz cool diesen Keinen Kompromiss zu machen sondern einfach einstellen zu können.

00:15:15: Ja und was interessant ist eben die E-Ray.

00:15:17: Ich hab da den Sinn immer nicht richtig gesehen Weil aus meiner Mercedes Denke mit dem Thema Hybride sitzt du in so einem Auto natürlich drin und sagst okay, da ist jetzt noch zusätzlich Batterien drin.

00:15:31: Der hat zusätzlich einen E-Antrieb und dieser E-Antrieb der unterstützt den Sauger VIII und macht dann natürlich super.

00:15:40: Das heißt das Auto wirkt leicht füßiger also auch Allradantrieb dadurch weil die vorderen Räder sind angetrieben durch die Elektrik.

00:15:48: alles ganz cool.

00:15:49: aber ein klitzekleines Wermutstropfen gibt es bei der ganzen Geschichte und den hat dich geahnt.

00:15:58: Und ich habe es ausprobiert, das ist so.

00:16:00: Wenn du jetzt einen V-Achtsauger hast dann klingt er am besten wie unter Last richtig?

00:16:06: Und zwar der klingt unter etwas last gut oder klingt doch volllastgut.

00:16:12: Ich finde dieses Ich sage mal in einem höheren gang ein bisschen druck drauf Findet mag ich gerne beim vracht dass ja nicht laut sondern einfach nur zum drabeln und so ein bisschen unterstützt der eh zu doll dabei, weißt du?

00:16:26: Sodass du den im unten rum hast du nicht dieses schöne V-Achtbrubbeln weil du keine Last auf dem V-achter hast.

00:16:35: Und das ist so ein bißchen... weiß ich nicht!

00:16:40: Ich glaube den normalen würde es mich nicht stören, der das nicht kennt anders Und was halt sensorzonell

00:16:47: war?

00:16:47: Den normalen Corvette-Fahrer, der das nicht vergleicht.

00:16:52: Dazu noch zwei Geschichten... Wir durften im Renntaxi mitfahren.

00:16:57: Das ist ein Ferrari Testfahrer eigentlich, der dort die Taxifahrten gemacht hat und mit einer Z-Zero sechs.

00:17:07: Der ist hier gefahren, du sitzt auf dem Beifahrersitz und er sagt zwar erfährt nur sechzig Prozent aber du denkst es sind hundertfünfzig.

00:17:14: Also weiß ja wer aber wie?

00:17:15: das ist auf dem Beifahrersitz.

00:17:17: Naja, das war der Wahnsinn!

00:17:18: Das Ding klingt halt mit der anderen Kurbelwelle halt wirklich Hardcore ne?

00:17:25: Der hat so einen fiesen Sound... Ich bin mit jemandem zusammengefahren die Strecke.

00:17:34: Das war sozusagen sympathisch.

00:17:36: Er sagte irgendwie er überlegt jetzt den C-Ach zu kaufen, er fährt seinen Leben lang Corvette.

00:17:42: Und dann sage ich, wie meinst du, fährst dein Leben lang Corvette?

00:17:44: Er sagt ja, mein erstes Auto war eine Corvette.

00:17:48: Er sagt... Wie kommt

00:17:49: das?!

00:17:51: Man sagt er Ja!

00:17:51: Ich habe in einem Dorf gewohnt und da gab es einen Händler.. ..und bei dem stand so ne abgeranzte, vier-en-achtziger Corvette irgendwie immer rum.

00:17:59: Die bediene ich immer zur Schule vorbeigegangen.

00:18:02: Und da hab' ich immer gesagt zu meinen Eltern, ich hätt irgendwie gerne ne Corvette als erstes auto.

00:18:07: Und er hat tatsächlich mit achtzehn der sechsten achtziger Corvette als erstest Auto gehabt So.

00:18:14: Natürlich nicht neu, sondern damals auch gebraucht war glaube ich so mein alter vielleicht ein Ding älter und fand ich cool.

00:18:21: also er hat wirklich alle Generationen, der hatte dann auch C-III schon gehabt.

00:18:24: Also ältere neue... Ich hatte ja auch

00:18:26: keinen Trick dabei.

00:18:26: du hast ja in der neuen Ultima-Marktausgabe den neuesten.

00:18:30: das war ein Artikel drin.

00:18:33: So ich glaub fünf oder sechs Autos bis fifteen tausend fünfhundert Euro.

00:18:37: Das für Spaßautos kann man fahren Und da ist ein Corvette Capolet drin, auch eine C-IV hier glaube ich.

00:18:43: Genau!

00:18:44: Für dreizehntausend Euro.

00:18:46: Das heißt das ist ja erreichbar, es ist jetzt nicht irgendwie...

00:18:49: Nee überhaupt nicht, nee,

00:18:50: nee.

00:18:50: ... ein teures Auto,

00:18:51: ne?

00:18:51: Nein, nein.

00:18:51: Da ist übrigens noch ein Peugeot-Hundertvier drin.

00:18:54: der war mal in der Garage Elf vor ganz, ganz langer Zeit am Anfang.

00:18:58: In meinem zweiten Jahr Garage Elf habe ich den verkauft.

00:19:00: Dieser

00:19:00: was war der Rot und Orange?

00:19:01: Nee so Neon Gelber.

00:19:03: Ah gelb, gelb gelb.

00:19:04: Ich hab heute kurz rein, ich hab die hier.

00:19:08: Leider ist kein Aufkleber mehr von der Garage Elf drauf.

00:19:10: Ich hab die Zeitung aufgemacht, ich so ey das ist doch mein alter Hundertvierer den ich mal verkauft habe.

00:19:15: Das ist aber vor achtzehn Jahren hab ich den in der Garage

00:19:18: elf gehabt.

00:19:19: Da ist er.

00:19:20: Ja genau!

00:19:22: Da ist sie ja aus wie ein so Neon gelb ne?

00:19:24: So grün-grünlich ist er, Grün Gelb

00:19:27: ist geil.

00:19:27: Das Auto hat auch gar keiner auf dem Zettel ehrlich gesagt oder?

00:19:31: Also muss man ja mal ehrlich sein.

00:19:32: Also Peugeot-Hundertvier, für die es nicht wissen... Das ist so ein Auto in der Golfklasse würde ich sagen?

00:19:37: Wollte noch kleiner?

00:19:39: Noch kleiner?

00:19:41: Na weil's ein Fünftürer war dachte er.

00:19:42: Nee aber noch kleiner.

00:19:43: Ja auch der Fünfftürer ist wesentlich kürzer.

00:19:45: Ist eine Klasse runter, ist eher Polo.

00:19:47: Okay.

00:19:48: Ja genau.

00:19:49: Und da gab's dann noch einen ganz kurzen ZS Coupé oder ZCoupé je nachdem wie man das welcher Motor drin war.

00:19:58: Da ist der Radstand noch kürzere.

00:20:01: Und da war ich mit Hadi am Montag, die Acht Quadrant.

00:20:06: Donnerstag waren wir in der Uttarmattankstelle zusammen.

00:20:08: Wir waren mit dem Volvo S-Sächsig bei Alex zur Untersuchung und da war jemand mit einem ZCOP mit so einer Peugeot unrestoriert.

00:20:19: Unglaublich faszinierendes Auto weil in weiß mit blauen Kortsitzen drin.

00:20:26: Den hab' ich gesehen im Wagen!

00:20:28: Der hab ich fahren sehen.

00:20:29: Faszinierendes

00:20:29: Auto, weil der tatsächlich nicht restauriert war und das ist für so ein bisschen ungewöhnlich.

00:20:33: Krass!

00:20:34: Hat so'n paar

00:20:36: kleine Stellen gehabt aber war schon extrem gut... Für

00:20:41: Unrestauriert.

00:20:42: und das Auto?

00:20:42: Die waren ja nicht wer weiß wie hier.

00:20:45: Und das war lustigerweise.

00:20:46: bei uns gab's nur den ZS mit seventy zwei PS.

00:20:50: zwar die sportliche Variante daraus ist ja der Thai-Bot Samba entstanden.

00:20:53: es gab Ulle Und der untere Teil ist ja noch Püro ZS.

00:20:59: Das war aber ein Peugeot Z und nicht so HNZ, weil er hat einen kleineren Motor.

00:21:03: Der Motor, der da drin ist.

00:21:06: Ein Liter Hubo um forty-eight PS.

00:21:09: Den hatte er von einer alten Dame aus erste Hand.

00:21:13: Ich weiß es jetzt nicht mehr aus Frankreich oder Belgien.

00:21:17: Tolles Auto wirklich!

00:21:18: So was sieht man ja gar nicht mehr.

00:21:22: Selbst die Zerbochen in deiner Ultimantage siehst du solche Autos ja nicht mehr.

00:21:26: Ist lustig!

00:21:28: Ganz lustig, vielleicht als letztes dazu kannst du vielleicht überlachen und zwar... Es gab dann was zur Mittag logischerweise da gestern und danach sind die Leute teilweise wieder auf die Rennstrecke.

00:21:42: Und er wurde schon gesagt so ja guck bitte wenn ihr im Auto sitzt das hier immer einen Punkt anvisiert in den Kurven usw.

00:21:49: damit euch nicht schlecht wird.

00:21:50: und und und Ich musste so lachen, weil ... Sie sagten dann halt auch zwei Leute haben gespuckt.

00:21:57: Das kann passieren, ne?

00:21:59: Aber es gab einen und den kennst du!

00:22:06: Ich glaub der macht so ein Magazin, so American Classic macht er glaube ich.

00:22:09: Norman.

00:22:11: Der ist alleine selbst gefahren und da muss er von spucken.

00:22:16: Es hat gehalten und hat gespuckt.

00:22:18: Wo ich dachte, hab ich noch nie gesehen, dass jemand über sein eigenes Fahren spucken muss.

00:22:23: Ja, aber angeheilt zum Glück.

00:22:25: Immerhin!

00:22:25: Und

00:22:26: nicht

00:22:27: die Karre drin unter

00:22:28: Mende Currywurst folgen?

00:22:29: Das war so lustig und sympathisch.

00:22:32: Aber vom eigenen Fahren hatte ich auch noch nie gehört.

00:22:35: Hast du es schon mal gehört?

00:22:37: Dass jemand schlecht wird von selber fahren?

00:22:39: Nein.

00:22:40: Was gab's hin zum Mittag?

00:22:41: Das ist das Problem wahrscheinlich...

00:22:42: Ne, war gut.

00:22:43: War tatsächlich alles gut.

00:22:44: Es war ein tolles Event.

00:22:47: Danke Zyp, das hat sehr viel Spaß gemacht.

00:22:50: Das ist eine coole Geschichte und ich habe so viele Leute dort gesehen die ich kenne.

00:22:53: Es ist ganz komisch weil ihr habt schon lange dann auch in einer WhatsApp-Gruppe mit C-Acht fahren.

00:22:59: Und die hab' ich alle dann dort live gesehen, weil die ja auch alle da waren... Die haben

00:23:04: dich live gesehen?

00:23:05: Nee, ja und ich die!

00:23:07: Jetzt kommt's, das ist eh, darf man nicht vergessen, das is ja ne ganz kleine Community.

00:23:12: Was ich cool fand Das sind einige auch mit einer C-Sieben hingekommen, die aber auch eine C-Acht haben.

00:23:17: Die haben beides!

00:23:18: Die haben gesagt ich tue mir die Diskussion nicht an mit den Leuten um mich herum.

00:23:22: Ich habe einfach beides.

00:23:24: Weißt du also?

00:23:24: Die Hard Corvette Leute immer sagen C-acht ist keine Corvette mehr.

00:23:30: Ist es das denn?

00:23:31: Ja definitiv.

00:23:34: Trotz des Hüttelmovors.

00:23:37: Gerade deshalb... Das ist schon großartig.

00:23:44: Und ich bin ja jetzt das erste Mal, dass es eine Experience, die mir bisher ausgeblieben ist und die ich mit meinem Auto auch nicht machen wollte.

00:23:50: so ein Automat auf einer Rennstrecke zu bewegen ist halt super interessant weil du halt merkst wie unglaublich gutmütig der ist und wie unglaubliche genial das ist wenn du in der Mitte des Fahrzeuges sitzt und der Motor eben auch und du damit natürlich eine so ausgeglichene Gewichtsverteilung hast.

00:24:08: Also die Schwachstelle im Auto bin ich.

00:24:12: Nicht das Auto, war schon cool!

00:24:14: Ne es hat schon viel Spaß gemacht und heute sitzen wir hier wieder.

00:24:17: Jens hatte ich dann die Woche rüber angerufen habe zu ihm gesagt Jens spruch für dich wenn zwei Zehner Mercedes dann den A-ZWC.

00:24:24: er hat so geile Bilder gepostet und ja wie das manchmal Eins hast du gepostet.

00:24:31: Eines von hinten!

00:24:34: Er hat mir die Bilder geschickt, vielleicht kleine Vorankündigungen, Fakt ist das es so lustig weil jetzt kommt.

00:24:41: also du hast hier diese A-Klasse die blaue und wie das dann oft so ist auf einmal kommt das nächste Auto um die Ecke geflogen und das hier ist der Entgegner allerersten A- Klasse ein A-Motor Genau, der heißt auch so.

00:25:00: Und wie Jens dann zu mir sagte, da habe ich nie darüber nachgedacht, aber er hat recht... Das ist der dritte

00:25:05: Mercedes, der Evolution überhaupt heißt.

00:25:07: Moderne Mercedes.

00:25:09: und dann überlegt man, dann war es halt der A-Zwo-Fünf-Sechzehn.

00:25:13: Genau, Evo I

00:25:14: und II.

00:25:14: Dann war's der E-Fünfundert-Evolution.

00:25:18: Ja.

00:25:18: Und dann gab's keinen!

00:25:19: Und dann kam der A twohundertzehn Evolution.

00:25:22: Welchen E-fünfundertevolution meinst du?

00:25:25: Onehundzwanziger.

00:25:26: Limited.

00:25:29: Dann

00:25:29: ist es nur der zweite.

00:25:32: Oder der dritte, wenn man den Evo I und den Ewo II als einzelnes Auto sieht.

00:25:37: Da ist ja quasi ein Evo III.

00:25:41: Dann ist das eine EvoIII.

00:25:42: Könnte man so sagen!

00:25:43: Der

00:25:43: A-Zwunderzehn ist eben mitbeschäftig...

00:25:45: Halt Stopp!

00:25:46: Halt stopp!

00:25:47: Der a-zwunder Zehn ist der geistige Nachfolger des Hundert neunzig e zwei Komma fünf Evo II Leute.

00:25:53: Ihr habt ja gesehen wie die Preise abgegangen sind.

00:25:55: Nee, der A-zwonerzehn Eigentlich was ganz Besonderes, weil Mercedes hatte nach dem Facelift den A-Aufg.

00:26:03: rausgebracht von in der A-Klasse.

00:26:06: Es war dann die Top Motorisierung, und es waren eine Hundertundzwanzig PS.

00:26:09: Dann haben sie doch noch einmal gedacht wir legen mal nach Und handeln zur AMG, und dann hat der AMG gesagt okay, dann machen wir einen A-Einundzwansich.

00:26:21: Also die haben den Einstkommandellittermotor genommen, haben ihn aufgebohrt.

00:26:24: Auf zwei Komma Eins haben die dann aufgeladen, haben ein richtiges Monster wollten sie schaffen.

00:26:30: Irgendwas um zweieinhalb PS.

00:26:32: und haben dann aber gesagt ja irgendwie vom Marketing her vielleicht doch nicht, vielleicht machen wir nur einen sehr sportlichen, nicht so eine Krawallkiste sozusagen.

00:26:43: und dann wurde aus dem A-Ampg der A-Zwohnheit zehn ohne Aufladung.

00:26:49: Und durfte dann Evolution heißen?

00:26:51: Durfte dann evolution heißen hat aber ein AMG Styling Package, Außen, AMG Felgen, Wort-AMG Ausbruch und so weiter.

00:27:01: Und es ist mehr oder weniger ein Fertigentwickelter AMG der dann nicht so hieß!

00:27:06: Ganz komisch.

00:27:07: Genau,

00:27:07: also er hat doch AMG Endrohre Doppelrausbruch dann hat er die Schweller und die Schürzen-AMG so mit Nebelscheinwerfern.

00:27:15: Also sieht auch schon mal deutlich

00:27:16: anders aus.

00:27:17: Zweifarbische Sportlenker, also

00:27:18: man versucht

00:27:19: die einfache Innenausstattung ein bisschen zu peppen sozusagen.

00:27:22: der hat dann schwarzes Leder und Inles aus weißgrauem Alcantara.

00:27:27: das Lenkrad ist zweifarbischen Leder bezogen.

00:27:30: dann gibt es viele Aluminium, also echt Aluminumapplikationen.

00:27:36: Ganz nett gemacht.

00:27:37: Helle Instrumente, die finde ich misslungen.

00:27:40: also ist ja eine silberne Tarefolie und das sieht gegenüber der schwarzen eigentlich ein bisschen billig aus.

00:27:47: Du sagst das gegenüber der Schwarzen, der Avantgarde hatte sonst immer so eine Elfenbeinfarbe.

00:27:50: Die fand ich auch sehr geil!

00:27:52: Ne, am besten sieht die Schwarze aus und sie sieht dann fertig aus eigentlich.

00:27:55: Weil die am ehesten darstellt dass es mehrere Instrumente sein sollen Und so hast du plötzlich so ne silberne Scheibe damit drei Zeigern.

00:28:03: Das ist nicht differenziert genug Aber das sind Geschmackssache, sei's gut.

00:28:09: Der A-Siebhundertzehn, der hier kommt Ist komplett im Erstlag, siebenfünfzigtausend Kilometer gelaufen komplett dokumentiert, unfallfrei und sieht von unten fantastisch aus.

00:28:21: Krass!

00:28:22: Ich glaube der hat nicht einen Winter erlebt.

00:28:23: Ich habe viele Erinnerungen an das Auto weil mein Freund Tobi hatte damals so ein Auto hat sich neu gekauft.

00:28:28: Das war sein erster neuer Mercedes A-II X Evolution lang auch schwarz mit rotem Streifen.

00:28:35: man konnte das Auto damals zunächst in zwei Farben bestellen, silber und schwarz.

00:28:39: Man konnte bestimmen ob man den Streifen da drauf haben will und man konnte bestimmt aber kurz oder lang ist Gut.

00:28:44: und dann gab es natürlich extra ein Wer geschaltet oder Automatik, Lamellenschiebe dach bla bla bla.

00:28:49: Die Faktor bin ich damit viel gefahren und er auch hat damit viele Kilometer gemacht war halt sein Dienstwagen so damals noch als er bei der Deutschen Bank war.

00:28:58: Tobi Ich kann mich dran noch daran erinnern, weil ich hab ihm den geliefert damals.

00:29:04: Also ich war dann ja schon beim Mercedes, ich habe ihn geliefert wie ihr das Auto gekriegt hat sich gefreut hat und diese lange A-Klasse die zugegebenermaßen die du jetzt hattest ist ja eine kurze nicht besser aussieht.

00:29:15: formal also die Form der kurzen A- Klasse ist deutlich harmonischer aber die lange war halt so hardcore weil du dich hinten reingesetzt hast und gesagt hast ja

00:29:26: also

00:29:28: keine hat mehr Platz als ich.

00:29:31: Und ja, das war schon ein cooles Auto.

00:29:32: Elef auch gut!

00:29:33: Also die haben Spaß gemacht, die Autos, die so hundertvierzig PS waren munter... Du hattest damals keine, du hast noch Hundertneunzig ne?

00:29:39: Die

00:29:39: gab's noch nicht, ich hatte dann auch Hundertnundzig mit Bravos-Unbautern und dann kam der A-Zwohnheit sehen, hab' ich mich total geärgert.

00:29:46: Das

00:29:47: kann nicht wahr sein, habe hier so einen voll ausgestatteten Monster stehen und jetzt kommt plötzlich den Topmodell nochmal nachgelegt.

00:29:53: Die Arschlöcher.

00:29:55: Vor allem dann eben auch schon mit Schürzen und so.

00:29:57: Ja,

00:29:57: die Schlückzahl ist... auch wirklich gering, von einer der ersten A-Klassen gebaut.

00:30:04: Da gibt es nur zwei Tausend dreihundert Packerbutte A-Zwohnheitzehn.

00:30:07: Ja okay, interessant!

00:30:08: Und wenn man die neuzeitlich Mercedes anguckt in den Listen ist das der drittwenigst gebautes Mercedes und die zweiter vor sind was ganz anderes also CLK... Die TM-Drallerlage,

00:30:21: GTI und so weiter?

00:30:22: Teil der Wahrheit ist natürlich eins.

00:30:25: Diejenigen an die ich damals eine A-Klasse verkauft habe waren in der Riga älteren Semesters.

00:30:30: Hier kam jetzt der Gag.

00:30:31: Jens hat mir das in der Entstehung erzählt.

00:30:34: Und deshalb war der Arzt von A-Zenen ... Man hat versucht aus der A- Klasse die sportlichste Variante zu machen.

00:30:42: aber eins ist trotzdem klar Keine Ahnung, ein Golf oder ein Audi A-Drei.

00:30:47: Ein S-Dreie oder so was auch immer weil alles natürlich deutlich sportlicher schon in der Grunddna.

00:30:53: Eine A-Klasse war wie soll ich das sagen?

00:30:57: die war nie als sportliches Auto gedacht.

00:31:00: und was wollte ich sagen?

00:31:04: naja und deshalb bei dem Auto ist ja spezielle sowie du es mir erzählt hast dass den eben jemand nur deshalb gekauft hat weil er da stand Also schnell verfügbar

00:31:13: war?

00:31:13: Das waren Vorführwagen bei Biresa, ich glaube in Großfeld.

00:31:17: In Nordkaufrechnung ist alles dabei und der hat einen Opel-Wegtrein-Zahnung gegeben für ein paar tausend Marken.

00:31:23: Und er war schon siebzig Jahre alt und brauchte einfach ein Auto, das man gut an den Aussteigen kann und kam da hin.

00:31:30: und dann stand diese Acklasse da und die war als Vorführer direkt.

00:31:33: also... Der Wagen war drei Tage alt.

00:31:35: Er war es dreitage zugelassen.

00:31:37: Ich höre seine Frau sagen Das sieht doch pfiffig aus mit dem roten Streifen.

00:31:41: Ja, also,

00:31:42: du

00:31:43: musst doch erlegen... Da kommt ein siebzigjähriger Rentner im Opel Wektra und kauft sich diese... Der hätte jede... Also tatsächlich die Story stimmt, der hat das so erzählt auch.

00:31:52: Der hätte jeden genommen, der da gerade verfügbar gewesen wäre.

00:31:55: Der hat a-hundertsechzig genommen oder whatever.

00:31:57: Aber es ist nun mal in A-zwohnheit zehn geworden.

00:32:00: Und der wurde dann nur bei gutem Wetter ab und zu bewegt.

00:32:02: Man hatte ja dann mehr Zeltes gehabt plötzlich?

00:32:05: Und ja, es sieht das Auto heute auch vollkommen innen drin, kurz da umbenutzt.

00:32:09: Das sind noch die ersten Fußmatten drinnen mit dem hellen grauen Keder.

00:32:12: Stimmt, das muss man ja sagen... Wenn Mercedes damals so ein Sondermodell aufgelegt hat oder eben sich was gedacht hat, dann haben sie wirklich dann okay wir machen das noch und wir machen dass noch ist halt das Topmodell.

00:32:26: Die Qualität der damaligen Fußmatten war auch noch sehr gut.

00:32:29: also da bin ich heute manchmal echt ehrlich.

00:32:32: ich bin manchmal überrascht wie bei manchen Autos nach zehntausend Kilometer eine Fußmatte aussieht.

00:32:37: Meistens Löcher von den Hacken schon ne?

00:32:39: Das ist richtig ja aber

00:32:42: jetzt

00:32:43: sei mir nicht böse Die Schuhe haben sich nicht verändert, die Füße auch nicht.

00:32:47: Aber die Qualität der Fußmatten graviert!

00:32:51: Das ist leider... naja... aber gut und das sind alles wirklich noch coole Sachen.

00:32:56: Das ist natürlich bei Volvo ganz anders.

00:32:58: Bei Volvo sind die Fußmatte immer noch eins auch.

00:33:00: Na dann ist ja gut.

00:33:01: Dann haben Sie vielleicht noch den gleichen liefern.

00:33:03: Ich

00:33:03: habe ja bei mir, meiner hätte ja normalerweise weil es ein Inscription ist mein S-Ninzig Velour-Matten.

00:33:09: Du meinst das Auto was hier in der Garage elf steht und nicht mehr bewegt wird, weil in deiner Tiefgarage gebaut wird und du dich nur noch permanent in einen Moja setzt?

00:33:17: So ähnlich.

00:33:18: Okay.

00:33:19: Genau!

00:33:20: Und ich fand damals die Fußmatten vom Cross Country Kombi so schön.

00:33:26: Die sind so leicht gerippt und ganz tolles Material.

00:33:30: Da habe ich zu Wolf und gesagt, ja, ich hätte gerne so ein Satz-Fußmatten.

00:33:33: Ja, Fahrgestellnummer bitte!

00:33:34: Kennt's das?

00:33:35: Na

00:33:35: ja gut, Christian.

00:33:37: Ich so, aber ich will dir meinen S-Ninzig für die... Ja, wir brauchen... Und dann war da jemand so schlau und ist dann zu einem Wagen in eine Ausstellung gegangen, hat die Haube aufgemacht

00:33:47: und hat die Fahrgestellennummer

00:33:49: eingegeben damit ich diese Fußmatten bekommen konnte.

00:33:52: Und lustigerweise gehen einfach nicht kaputt.

00:33:54: Das ist eine ganz kranke Qualität.

00:33:57: Ja, ja.

00:33:58: Und ich finde diese Optik von den Cross Country Fußmatten haben sowas Skandinavisches.

00:34:04: Und ich finde irgendwie mit dem Held, das ist so ein Gegensatz in dem Auto.

00:34:08: Ich mag das

00:34:08: für

00:34:09: mich.

00:34:09: Kleiner Tipp, Leute, kauft euch Kost-Cunt wie Fußmatten!

00:34:12: Ja sehr gut, ja sehr gut.

00:34:15: Ich kann mich da damals auch daran erinnern die bei der bei dem Arzt von Jahrzehnten Kotvögel beide, also sowieso bei der A-Klasse aus Kunststoffe, die Heckklappe aus Kunststorff, deshalb musste man die... Man musste nachher wissen, wie man sie zumacht sage ich mal sonst.

00:34:28: Die Heckklippe hat hier auch eine eigene Form oben mit

00:34:31: Ja genau.

00:34:32: Also praktisch die Weiterführung vom Dach, wie sonst in den

00:34:34: Spoiler?

00:34:34: Genau der A-ZWC hat einen etwas größeren integrierten Spoiler.

00:34:37: Das

00:34:39: geht schon in den Seiten oben

00:34:42: hoch.

00:34:44: Cooles Auto.

00:34:45: deshalb finde ich weil die Qualität... In dieser Ausstattung natürlich noch mal sehr gut zur Geltung kommt und das immer noch Spaß macht zu fahren.

00:34:53: Den kannst du ganz normal cool fahren, ist ja ein Automat.

00:34:56: Gut klar!

00:34:56: Und hundertvierzig PS ist irgendwie mit über zweieinhalb angegeben der fährt er flott.

00:35:01: Das sind

00:35:01: ja frühe GTI-Fahrleistungen so.

00:35:06: Bin ich echt gespannt, freut sich bestimmt jemand und ich finde er sieht auch in dem Schwarz mit diesem rohen Streifen einfach gut aus.

00:35:12: Ist auch schwarz oder üni ist nicht metallisch?

00:35:14: Ich weiß es immer.

00:35:15: Es sind sechs neun, sechs Farben war meiner auch.

00:35:19: Habe ich damals dann Probleme gehabt bei meinen ersten, also meine A-Nord Neunzehn Jahrzehnte zurückgegeben haben nach einem Jahr.

00:35:23: Das war immer so eine Diskussion wenn du einen Mitarbeiter Mieter hattest die ein Jahr gefahren bist.

00:35:30: Die Insekten in den Lack gebrannt... Und jetzt!

00:35:35: Ja, müssen wir aufschreiben.

00:35:38: Haube lackieren.

00:35:40: Okay... Schade!

00:35:43: Weißt du?

00:35:44: Wo du so denkst, ja mag das am Lack liegen oder an den Insekten?

00:35:49: Also dann wem liegt das denn jetzt?

00:35:50: Weil ich muss das Auto ja fahren und der fährt ja hundertundachtzig.

00:35:53: Und wenn ein Insekt darauf schlägt, dann muss es doch eigentlich wieder runtergehen, oder?

00:35:58: Ich habe ja nicht keine Ahnung.

00:35:59: ein Jahr langes Auto nicht gewaschen, aber gut.

00:36:01: Sei's drum, werde dich nicht vergessen.

00:36:05: Schwarz.

00:36:09: Nicht nur vierzig?

00:36:10: Nein, nicht nur vierziv!

00:36:12: Nachtschwarze ist natürlich sechs neun und sechs nachtschwarz.

00:36:15: Und das andere Silber heißt... Keine Ahnung wie die beiden fahren wir

00:36:23: einfach noch.

00:36:24: Ja, fällt mir auch noch ein.

00:36:25: Kronprisilber.

00:36:27: Ne, so innovativ war das nicht.

00:36:32: Apropos Silber.

00:36:32: Gibt es aber einen innovativen Prospekt dazu?

00:36:34: Der Prospekt ist total bescheuert, der ist auch hier dabei.

00:36:37: Es gab so ein Präsentationsprospekt für den A-Cfone Hundertzehn getestet auf der Rennstrecke in Monaco.

00:36:47: Dann

00:36:47: machst du die Seiten so auf und das ist praktisch.

00:36:50: Du siehst die Rennstrecke von Monaco, und die A-Klasse da an verschiedenen Punkten aber man sieht relativ deutlich finde ich dass es rein retuschiert ist in der Technik der Anfang zweitausender Jahre.

00:37:02: Das ist so dämlich der Prospekt.

00:37:04: er soll also darstellen, dass nur weil's die Rernstreckel im Monaco gibt war es möglich ein a twohundertzehn zu entwickeln.

00:37:12: Gibt wirklich den Prospekt?

00:37:14: Aber was gibt?

00:37:14: gar keine Rennstrecken

00:37:16: Er wird ja noch aufgebaut.

00:37:19: Ja, haben sie extra... Es gibt einmal im Jahr das Rennen und in dem Jahr gab es noch einen Wochenende an dem A-Hundertneunzig dort gefahren sind.

00:37:28: Wer erinnert sich?

00:37:30: Wer von euch reichen Hörern die sich aus Deutschland verpissten nach Monaco hat das damals gesehen.

00:37:37: Und hat noch Bilder und Schicksals für uns bitte!

00:37:39: In früher Digitalqualität.

00:37:43: Es gibt ja noch einen richtigen Prospekt hinterher über die A-Klasse, wo der ZWNR ganz normal drin ist.

00:37:48: Aber es gibt diesen speziellen Prospekt, wo das Ding auf dem Crompricus von Monaco eingesetzt

00:37:54: wird... Ja, ein bisschen übertrieben ne?

00:37:56: Ja, Marketing aus der Hölle halt!

00:37:59: Apropos Marketing aus de Hölle.

00:38:01: ich habe mir gerade hier so'n Saab aus der Hülle angeguckt, dieser Saab-IX für denjenigen der den Saab IX Endgegner haben möchte Völlig wildes Auto.

00:38:16: Auch nicht ganz dezent optisch, würde ich sagen?

00:38:21: Ja schon ziemlich tief hat schon eine ziemlich große Felge und dieser Seitenschriftzug lässt ja auch darauf schließen dass da was kann.

00:38:28: Den

00:38:28: gibt es eigentlich gar nicht.

00:38:30: Das ist ein Seitenschrifzuck.

00:38:33: das ist der Schriftzug vom Saab Nr.

00:38:39: nach einem Foto nachproduzieren lassen für seinen Saab-Nahntausend.

00:38:43: Wo dann die beiden, die Saab Ars Turbinen sind.

00:38:49: In

00:38:50: dieser Saab ninety-neunzig Turbo da ist es unten so drauf.

00:38:53: Das

00:38:53: könnte also darauf hindeuten dass dieser Saap-Nahntausend natürlich auch einen Turbuch hat?

00:38:57: Ja das ist ja ein echter Ero und nicht irgendwie so ein Umbau auch mit den Eero-Sesseln innen drin.

00:39:04: Mit so Ohrensesseln praktisch, ne?

00:39:06: Unglaublich!

00:39:07: Setzt sich rein mit zu Einschlafen.

00:39:11: Aber dass du nicht einschläfst dafür sorgt die Technik in dem Fahrzeug.

00:39:14: der ist ein wenig getuned Der ist mal auf die Welt gekommen und hat er schon zweihundert achtzig PS weil er bei Hirsch Performance in der Schweiz ausgeliefert worden ist Und hat jetzt einen Map Tune Stage Sechs Tuning digitalen Dampffahrt im Aschenbecher eingebaut, das man so nicht sieht.

00:39:35: Und du kannst halt während der Fahrt also bis auf Vierhundert PS hochgehen und der ganze Wagen ist mit so viel Sachverstand aufgebaut dieses Tuning Also alle Komponenten sind darauf abgestimmt selbst die Motorlager wie Frank schnell erkennen konnte weil sie nämlich knallgälbsen aus BU und nicht mehr aus Gummi.

00:39:55: Weil bei Vier-Hundert PS reißt sie irgendwann einfach kaputt wenn ihr aus Gummis seid.

00:40:01: Ich bin ja selber gefahren, kleine Proberunde mit dem Besitzer.

00:40:04: Er hat gesagt, fahr doch mal ... ich sag nee!

00:40:06: Ich fahre sehr ungern die Autos nicht verkaufen.

00:40:09: Ich fahr das gut wie nie, sondern irgendwie ich verkaufe dieses Handelsware Endepunkt.

00:40:15: Nein und er war ganz happy, dass er dann gesagt, okay komm, da fahren wir noch runter.

00:40:19: Dann bin ich hoch nach Bielstädten und hinten über die B-Fünf zurück.

00:40:23: Und von Bielstedt putzt uns rund auf die B five geht im zweiten Ganze der Gib einfach mal Vollgas und geh nicht vom Gas, egal was passiert.

00:40:31: Dann habe ich Vollgas gegeben im zweiten Gang in einer Leistungseinstellung ca.

00:40:37: drinnen als dreizig PS.

00:40:38: Ey das ist so krank.

00:40:41: bei ungefähr achtzig Stundenkilometer die Reifen anfangen durchzudrehen wie irre.

00:40:48: Und dann das Schießt nach vorne.

00:40:50: Das habe ich mir ja schon immer gewünscht!

00:40:53: Das Frontantrieb-Durchdreht

00:40:55: bei der Achtzehn?

00:40:56: Der Basegate FIVE, zack guckst du auf den Tarot?

00:40:59: Hundertsebzig, sag okay, alles klar, kann ich kaufen Blitzer.

00:41:02: und die Stadt fängt an.

00:41:03: Er

00:41:03: hat

00:41:04: wirklich kranke Beschleunigung, ganz krank.

00:41:09: Aber unheimlich leise.

00:41:10: also auch der Ausbruch, der so ein Ofenrohr dahinten ist aber original... Der ist nur laut, kein bisschen.

00:41:19: Gar nicht!

00:41:19: Hat einen sportlichen leichten Sound aber das war es auch überhaupt keinen Krawallbruder.

00:41:25: Ist einfach nur böse und schnell das Ding.

00:41:27: Das Fahrwerk ist von H&R extra angefertigt?

00:41:30: Das muss man ja sagen.

00:41:31: aus gesundheitlichen Gründen.

00:41:33: empfehlen wird das Auto wenn es ein Dampfrad statt Aschenbecher hat.

00:41:35: Genau richtig.

00:41:37: Kann man so sagen.

00:41:39: Der Wagen hat ein H& R-Fahrwerks hat H&r extra angefertigt.

00:41:44: So heißt die Folge, der Gesundheitsminister empfiehlt Dampferrad statt Aschenbecher.

00:41:48: Genau.

00:41:51: Das H&R-Fahrwerk ist... können wir eigentlich Tourenfahrwerk so sagen, wie es eingebaut ist?

00:41:57: Also von den... Die Dämpferrate also.

00:41:59: ich war überrascht,

00:42:00: wie

00:42:01: der fährt.

00:42:01: noch ganz gut!

00:42:02: Gut und ich war aber überraszt dass wenn ich jetzt ein Kilo zunehmend passen meine Finger nicht mehr zwischen Kotwückel und Reifen.

00:42:09: da ist nicht viel Platz

00:42:13: Es

00:42:13: funktioniert alles.

00:42:14: Wir sind zu zweit

00:42:14: damit gefahren?

00:42:15: Ja, ist schon ein wildes Ding.

00:42:19: Das

00:42:19: ist ein ganz wildes ding mit extremem Sachverstand auf Bord.

00:42:22: auch der Besitzer hat richtig Plan von dem was er da getan hat.

00:42:27: Er hat dann noch andere Autos und hochkarätige sehr sportliche Fahrzeuge.

00:42:33: Er ist selber Mitglied im Turbo Club aus Weden wie die ganzen Subclubs heißen.

00:42:37: wir kennen das Auto alle sind halt die freiensten Tuning-Teile drin, toll abgestimmt.

00:42:42: Das darf aber nur jemand kaufen der das auch versteht ist Auto macht sonst keinen Sinn.

00:42:47: also es ist kein... Also er ist damit problemlos.

00:42:51: die letzten weiß nicht tausende von Kilometer gefahren hat nie irgendwie Stress mit dem Auto gehabt.

00:42:57: wenn du das natürlich nicht richtig benutzt kriegst und damit stresst das ganz klar.

00:43:01: Ob das jetzt warm fahren angeht ob du nicht mit so viel Laddruck permanent fährst und das musst du schon mit Sachverstand fahren und er war eigentlich ist er so in der Konfiguration im Raum der STV nicht zugelassen, wenn man es mal genau nimmt.

00:43:20: Er hat eine Zulassung, er hat auch neuen TÜV, neue AU.

00:43:24: weil du, wenn du genau hinsiehst kannst das halt nicht erkennen.

00:43:30: Weil es Tuning ist eh eingetragen, zweihundert-achtigbeis Fahrwerk greifen die Großen, da ist alles eingetragen.

00:43:35: Aber wenn du so ein Turbo-Lader siehst und am Auto, dann steht Gerrit drauf.

00:43:39: Und das steht beim Originalen auch Gerrit auf.

00:43:41: Dann steht er halt Gerrit darauf!

00:43:43: Was willst Du jetzt als TÜV-Rüfer machen?

00:43:44: Das Ding aus dem Nah neben gucken wie es von innen aussieht ist ja Quatsch.

00:43:48: So muss man

00:43:49: aber noch ganz deutlich sagen.

00:43:51: Und

00:43:51: idealerweise muss man ja auch gestehen kennen die meisten alle Bauteile im Motorraum eines neuntausend Turbo sowieso nicht mehr.

00:44:02: also mit anderen Worten Das läuft schon, ne?

00:44:08: Also das geht schon durch beim TÜV.

00:44:10: Er war ja ganz normal beim Tüv.

00:44:11: Klar!

00:44:12: Die AU hat er auch ganz normal gestanden.

00:44:14: also ist nicht das Problem.

00:44:16: Es ist ein ganz fein abgestimmtes Auto muss ich wirklich sagen.

00:44:19: Ich bin wirklich überrascht gewesen.

00:44:21: der lässt sich auf Feinsinnig fahren.

00:44:23: Also es ist null Krawallbruder gar nicht.

00:44:26: Wahrscheinlich sieht da ein bisschen krawalliger aus aber die Proberfahrt war wirklich krank.

00:44:37: Ich habe zu Hause ja die Prospekte vom Saab-Neuntausend, auch viele Jahrgänge und ganz viele.

00:44:41: Wenn du diese durchblätterst... Der Saab Neuntaussend hatte immer eigentlich so zwei Extreme.

00:44:48: Das eine war diese extreme Sportlichkeit wie ein Aero wo dann wirklich der Gedanke mit der Felge, mit dem Styling, mit den Onesesseln, mit der Leistung in Richtung Performance ging.

00:45:01: Und das andere war eben immer diese gediegene Eleganz Ganz oft im Prospekt.

00:45:07: Dunkelblau, beches Leder, dunkelgrün, beisches Leder... Das

00:45:10: ist auch das

00:45:11: Fehlen mir so ein bisschen.

00:45:13: Früher sabte neuntausend CD mit Stufenhektern.

00:45:17: Ja,

00:45:17: in Spanien häufig.

00:45:20: Ja aber weißt du was?

00:45:21: Mir fehlen diese Autos so in dem Klassikerbereich.

00:45:26: also wo sind sie denn diese wunderschönen Neuen Tausender wie man sie eigentlich ja gesehen hat im Straßenverkehr?

00:45:37: Das war ja hier nie die Stückzahl.

00:45:41: In Schweden müsste ich schon aussehen auf irgendwelchen Treffen und Veranstaltungen

00:45:44: usw.,

00:45:44: aber hier höre ich nicht, weil wir in Hamburg ist natürlich ein bisschen.

00:45:48: sie sagen Wir sind ja wassab angeht.

00:45:51: einer schrieb auf Facebook gibt es für das Auto.

00:45:53: ab der Satzteile Wir haben hier Top-Werkstätten, die sich mit Saab auskennen.

00:46:00: Die das Auto auch so einen getuned Saab im Griff haben.

00:46:03: Das

00:46:03: ist überhaupt

00:46:04: nicht das Problem!

00:46:05: Wir sind natürlich auch nah an Schweden in Anführungsstrichen.

00:46:07: Wir sind in zweieinhalb Stunden in Malmö und in Schweden gibt es alles für das Auto.

00:46:12: Das Thema ist gar nicht das Thema.

00:46:15: Es ist da kein Exot wie man erst vermuten würde ist ja wahrscheinlich was anderes, wenn ich in Fillingen-Schwenningen wohne und da plötzlich irgendwie ein Problem mit meinem Saab habe.

00:46:26: Ich glaube dann ist es ein bisschen wilder

00:46:27: aber keine Ahnung.

00:46:30: Ja naja also...

00:46:32: Du weißt nicht sehr mal wieder, es gibt jetzt mal ganz brutal gesagt, wenn du hier einen Lader i-Swanze Null Sieben hast der genauso schwer Teile zu finden wahrscheinlich.

00:46:44: Ich finde aber Saab, wir hatten auch in Solltau gab es einen Händler der auch Saab hatte.

00:46:51: Aber ich weiß ganz genau irgendwo in Sollsau die maximal handvolle Saab die es gab standen.

00:46:57: Weißt du, wie ich das meine?

00:46:59: Also das war ja immer so ein bisschen ein Individualistenauto.

00:47:02: Und ich weiß dass ein Arzt in Seultau, der hat einen sehr, sehr geilen, der dann auch in der Familie weitergegeben wurde, den hatte nachher jemanden, der im meinem Alter war und hatte ihn als erstes Auto.

00:47:14: Das war so ein dunkelgraues Saab Turbo Coupé neunhunderter mit dieser... Ja so dunkelrot, also so einen roten Leder in der Stadt.

00:47:24: Relativ dumm ist ein Porto.

00:47:25: Genau genau und das Auto sah aber geil aus weil... Und jetzt mal ganz blöd du kannst dich an das grau, du weißt welches grau ich meine ne?

00:47:33: Welche Autos hatten so nen Grau?

00:47:37: Wie meinst Du das?

00:47:37: Bei wem gab es solche?

00:47:38: eine Farbe überhaupt im Segment?

00:47:41: Also über die Farbe war das Auto schon besonders.

00:47:44: Weil in den achtziger Jahren gab's nicht viele die so einen geilen Grauton angeboten haben.

00:47:48: Der war ja recht einzigartig.

00:47:51: und dann eben noch mit einer roten Innenaufstattung.

00:47:53: Ich werde das Auto nicht vergessen, er war da auch stolz wie Ausgabe, aber dann war es halt auch erstes Auto.

00:47:57: oder ist natürlich ... Ja, aber

00:47:58: auch da in der Oberklasse, hast du ein Schräg-Coupé mit eine Heckklappe?

00:48:03: Nee gar nicht!

00:48:06: Das ist so individuell gewesen sozusagen,

00:48:09: total brutal.

00:48:10: Wie einen Zitronen

00:48:12: kann man so sagen.

00:48:16: Also eigentlich ist es der Zitron der Grönländer.

00:48:18: Dann kommen wir jetzt mal zu einer Massenmarke, wie meine Tochter sagen würde... Fiat!

00:48:26: Fiat?

00:48:27: Ja, sagst du, wenn sie das liest, sagt sie fiat.

00:48:31: Schatz was ist das für ein Auto?

00:48:32: Ein Fiat.

00:48:33: Nicht mit Doppeltee, also schon Fiat, kannst du dir mal sagen.

00:48:39: So

00:48:40: habe ich ja auch schon gesagt.

00:48:41: Genau hier steht eine Bacchetta Wie einer zu mir am Telefon sagte.

00:48:47: Ja?

00:48:49: Die ist hierhin transportiert worden und dann...

00:48:51: Der sagt auch Boschetta, wenn er das bestellt als Vorspeise!

00:48:55: Also CH ist in Italienisch immer ein K also Viert-bar-Ketter.

00:49:00: Genau wie GH immer ein G isst.

00:49:03: Ein was?

00:49:04: Ein Gis und kein G. Nein

00:49:06: nein nein.

00:49:06: Kein

00:49:07: Lamborghini sondern ein Lamborghini.

00:49:09: Das ist eine Viert bar Ketter.

00:49:12: Also ganz später mit der Facelift-Front.

00:49:16: Das war übrigens auf den Bildern für mich total komisch, ich habe die Bilder immer wieder gesehen und dann habe ich gedacht was hat eine komische Schürze dran?

00:49:21: Diese Schürzen habe ich in meiner Wahrnehmung noch nie gesehen und schon gar nicht im Barot.

00:49:27: also irgendwie ganz komisch aber gut.

00:49:29: Ja haben auch Facebook ein paar Leute geschrieben.

00:49:32: gab es das wirklich?

00:49:33: Ja weil ich hab's nicht im Kopf diese...

00:49:35: Nee ist auch echt selten!

00:49:38: Ich glaube dass Da war die Pakette ja schon knapp zehn Jahre auf dem Markt, da hat sie keine Stückzahlen mehr gehabt.

00:49:47: Nee gar nicht!

00:49:48: Und das hat keiner mehr in Anführungsschichten gekauft so auf deutsches

00:49:51: Auto.

00:49:51: Und selten ist es auch bei diesem Auto hier.

00:49:53: das Motto was die Laufleistung angeht?

00:49:55: Ja, vierundzwanzigtausend neunhundertelf Kilometer.

00:49:58: Also

00:49:58: selten gefahren?

00:49:59: Ja selten wenig gefahren.

00:50:01: der war im ersten Jahr auf den Viert hinter zu gelassen dann eine Dame irgendwie ein Jahr und dann einen älterer Besitzer bis jetzt.

00:50:20: Das ist eine sehr schöne Ausstattung, der hat Ledersitze innen drin.

00:50:32: Hat eine Klimaanlage und das originale Windschot zum Rausnehmen.

00:50:36: Und hat ein ganz seltenes extra ... der Exer im Zubehör dazukaufen konnte.

00:50:43: Eine Gekeckbrücke für den Kofferraumdeckel, die ganz interessant befestigt ist.

00:50:48: Erst habe ich gedacht oh Scheiße sind irgendwie Löcher hinterher drin wenn ich sie abmache.

00:50:51: Nee, die wird so praktisch dran geklemmt mit so Gummimuffen.

00:50:54: und dann hast du eine kleine Klappe, die machst du hoch und da ist ne Immerschraube drinnen zum Festdrehen.

00:50:59: Und dazu gehört ein Remover-Koffer Der Exer dafür angefährt.

00:51:03: Die kannst du so kaufen tatsächlich?

00:51:05: Ich kam hier vorhin rein Jens, warum steht hier jetzt dieser Remover-Koffer?

00:51:09: Wir haben euch tatsächlich auch mal drüber gesprochen über Remover Koffer.

00:51:13: Ich

00:51:13: habe nämlich den Zeitpunkt verpasst!

00:51:15: Ja auf der unteren Seite hat er Leisten also Scheuerleisten und wenn man den aufklappt ist der Intrinn nicht aus Stoff sondern hat intrein zwei Kunststoffeindes sozusagen.

00:51:25: Also das wird richtig dicht sein.

00:51:26: Auch was hat dicht zu sein?

00:51:28: Und dann hat er extra kleine Haken wo du Schlaufen durchziehst weil du legst ihn auf die Gepäckbrücke.

00:51:33: mach sie mit schlaufenfest.

00:51:35: Und das ist tatsächlich, wird es in so Baguette-Clubkreisen mit über tausend Euro, tausende und fünfnund Euro bezahlt zu dafür.

00:51:44: Ja gut klar!

00:51:44: Der originale Koffer dann damals... Ich meine heute weiß gar nicht was heute dieser große Remover-Koffer kosten würde.

00:51:52: Also ich weiß noch nie ob ihn mir kaufen würde so groß aber der ist ja spellig

00:51:57: ohne Ende.

00:51:58: Der Eckerweg kam gestern am Samstag total netter Transporter hier aus dem Norden und ich sag her komm, ich fahr den schnell runter dann vom Transporter von Lkw.

00:52:07: Und du guckst in den Rückspiegel... ...und die Brücke mit dem Koffer war da drauf,... ...du siehst einfach mal gar nix was hinter dir passiert!

00:52:13: Das ist wie wenn du ein LkW fährst.

00:52:16: Und nun hab' ich auch für die Fotos gedacht, irgendwie sieht's nicht so schick aus,... ...ich mach das erstmal ab.

00:52:21: Dann habe ich hiermit hadig gestanden, mit kleinen Inbusschrauben daraus gedreht und den ganzen Kram abgebaute mal.

00:52:27: Aber es gehört dazu also das komplette Set Und der Wagen

00:52:33: ist unverfreit.

00:52:34: Es ist ja auch klar, eigentlich ist das logisch was ich jetzt sage.

00:52:38: Aber diesen Koffer könntest du im Auto auch nicht transportieren.

00:52:40: also wenn er jetzt gesagt hätte, da ist noch der Koffa dabei in keiner Stelle vielleicht auf dem Beifahrt... Nein aber auch nicht!

00:52:47: Den kannst du nicht...

00:52:49: Der ist so groß?

00:52:50: Genau.

00:52:50: Den kannst Du nicht im Auto transportieren.

00:52:53: Ja cool.

00:52:55: Du wolltest immer ein Remover-Koffer haben Frank.

00:52:57: Ich traue

00:52:58: mich

00:52:58: dir das selbst.

00:53:01: Macht das Auto ein bisschen günstiger und verkauft dir da selten für fünfzehn

00:53:04: Euro.

00:53:05: Ja genau,

00:53:06: mit der Gepäckbrücke.

00:53:08: Also wenn man auch vergleicht gibt wenig viert Baketten sozusagen die so wenig Laufleistung haben.

00:53:17: im Netz In Italien ist noch ein, die kostet auch richtig Geld mit nur achttausend Kilometern.

00:53:22: Hat dann aber Stoffsitze und siehst halt voll ausgestatteten Anführungsstrichen und es ist wenig gelaufen, ist unfallfrei, ist nachlackierungsfrei.

00:53:31: Ich würde mal sagen hat kein Regen gesehen.

00:53:33: das Auto so auch der Motorraum sieht aus wie ein Jahreswagen.

00:53:36: Und man darf nicht vergessen es ist doch schon zweiundzwanzig Jahre altes Auto.

00:53:39: Das ist ein Youngtimer!

00:53:41: Ein Jungteimer.

00:53:42: Und das war für mich so seltsam, als ich gefraht habe von wann der ist und wie.

00:53:46: der Zufall ist so wild.

00:53:47: Meine Mama hat mich diese Woche gegrüßt von einer ehemaligen Kollegin von der Kreisprachkasse nämlich die Ilse.

00:53:53: Die Ilse, an die kann ich mich auch noch sehr gut erinnern weil als ich da... War Ilse

00:53:57: vom Kreissprachkass?

00:54:00: Genau!

00:54:01: Früher in der Schule hatten wir auch eine Ilse.

00:54:04: Da haben wir immer gesagt ilse, ilse keiner will sie aber gut.

00:54:11: Also, was ich sagen wollte ist... Auch

00:54:13: heute ist der Platte-Witz mit Frank hier eingezogen.

00:54:16: Ja genau, er gehört einfach dazu.

00:54:19: Er taucht ab und zu mal auf!

00:54:20: Das ist wie der Pümpel bei Tetsche.

00:54:21: Der was?

00:54:22: Der Püempel bei Tecce.

00:54:24: Du bist kein Sternleser

00:54:25: ne?!

00:54:27: Also zurück oder die Säge?

00:54:31: Ilse.

00:54:32: Zurück zur Ilse, Ilse hatte nämlich damals, kann ich mich noch gut dran erinnern einen allerersten Bacchetta in Orange.

00:54:41: Das war

00:54:41: eine schöne Farbe, es war so ein leichtes Matto.

00:54:44: Also das war nicht so leuchtend.

00:54:45: Nein, das war gut.

00:54:48: und wie sagt man so schön?

00:54:51: Ich nenne das jetzt mal Signature Präsentationsfarbe.

00:54:54: Das war so ne Farbe.

00:54:56: die gab es bei anderen Roads dann nicht!

00:54:59: Und damit kam das Auto und hatte einen guten Knall finde ich.

00:55:03: Es war eine gute Geschichte.

00:55:05: War wirklich schön.

00:55:06: Ich find ja auch die erste Serie eigentlich optisch hübscher.

00:55:09: Ich habe mit dieser Schürze Fremdliche wirklich, muss ich

00:55:12: ehrlich sagen.

00:55:12: Die sieht so ein bisschen in die Moderne getrieben

00:55:15: aus.

00:55:15: Ganz schön.

00:55:16: auf Instagram hat einer geschrieben... Hey!

00:55:19: Die neunziger Jahre wollen ihren Roadster zurück.

00:55:23: Fand ich so geil.

00:55:23: das trifft's dermaßen.

00:55:25: Das

00:55:25: trifft es

00:55:26: aber

00:55:27: wirklich auch die zwölf, die neunzig jahre wollen ihren roadster zurück

00:55:30: genauso.

00:55:31: Das war ja damals der MX-Fünffeier.

00:55:33: zuerst da weil er Platz hier ist und dann hat Viert nachgezogen weil es so ein Erfolg war Und die Parketta war, glaube ich auch nicht unerfolgreich über die Jahre.

00:55:42: Also Zeitlang hat man die viel gesehen und es ist ja gut... Die sind alle die ersten Parketten, die sind jetzt fast Jahre alt.

00:55:49: Bist du ja?

00:55:50: Das war in deiner Zeit also... Ich will kein Narrativ bedienen aber das war in einer Zeit, in der wir noch nicht alles so verweichlicht waren.

00:55:57: Fakt ist, Du schmeißt ein Verdeck nach hinten und du hebst es von hinten nach vorne mit einer Hand

00:56:04: mal eben so... Bei der Parketta?

00:56:06: Was?

00:56:06: Bei der Paketa nicht!

00:56:08: Schaffst du das nicht?

00:56:09: Du musst erstmal, da ist ja ein Verdeckkasten.

00:56:12: Du machst das Verdecke, klappst du vorne auf und dann klappt der hintere Teil hoch wenn du es nach hinten fährst.

00:56:17: Dann musst du erst mal einen Verdeckenkasten hochmachen.

00:56:19: Das ist zwar wunderschön aber das ist ja tatsächlich deutlich aufwändiger als im MX-Fünff.

00:56:23: Ja, dafür ist das Verdecke auch geschützt sondern am Kasten.

00:56:26: Beim MX-Hümpf war das so schreifbar.

00:56:28: Klack klack!

00:56:29: Einfach weiter mit einer Hand, bis er in den Griff

00:56:32: gewinnt.

00:56:33: Das geht bei der Pakette nicht.

00:56:34: Ah,

00:56:36: okay.

00:56:36: Das

00:56:36: ist hier schon fortgeschritten mit Verdeckers?

00:56:38: Ja,

00:56:39: optisch natürlich geiler gelöst.

00:56:40: Klar keine Frage.

00:56:42: Weil da kein offenes Verdecken der gibt

00:56:43: für die flächende Fläche.

00:56:45: Das hatte ich jetzt tatsächlich eigentlich anders im Kopf gehabt.

00:56:48: Glaubst du das auch elektrisch bei der Vakette?

00:56:53: Bestimmt nicht!

00:56:55: Ja, natürlich.

00:56:56: Die lebten Motoren... Wo waren

00:56:58: die?

00:56:59: Genau wo der Remover-Koffer ist Auf dem Eckdeckel montieren.

00:57:03: Es gab zusätzlichen Remover-Koffer mit Elektromotoren innen drin, ja!

00:57:07: Mit Riemenantrieb?

00:57:08: Ja und Außenborder weil der ja wasserdicht ist.

00:57:13: So Jens.

00:57:13: Ne

00:57:13: nehmt das doch hier wo schon mal vierzehnt.

00:57:15: Das

00:57:16: da?

00:57:16: Mit den

00:57:16: hundertdreißig Kuppeformen.

00:57:17: Ja

00:57:17: okay, weißt du was?

00:57:19: Das passt auch, weil ich sagte ja vorhin, Autos mit Pfiff, weiß

00:57:26: Bescheid.

00:57:28: Oh ein herrliches Quartett Ein herrliches Quartett aus den Siebzigerjahren.

00:57:35: Pass auf vorne drauf, ich will das mal sagen hier.

00:57:37: Quartet mit Blitztrumpf und Berufstipp Fernfahrer.

00:57:42: Achtung!

00:57:43: Das muss sich mir jetzt geben.

00:57:44: Wartet?

00:57:45: Also, Berufstipfernfahrer Arbeitsgebiet.

00:57:49: Dem Kapitän der Landstraße wird wertvolles Gut anvertraut, das auf schnellsten Wegen zum Zielort gelangen soll.

00:57:56: Er ist verantwortlich für Ladung und Sicherheit seines Lastzuges.

00:58:00: Als Besitzer des Führerscheins der Klasse II ist er berechtigt alle Kraftfahrzeuge zu fahren – Ausbildung!

00:58:07: Während's einundzwanzig Jahre alt ist kann den Führersteinklasse II erwerben.

00:58:12: Ach, das ging damals erst ab einund zwanzig ne?

00:58:14: Mit achtzehn Autos aber erst ab eineinundzwanzig KlasseII?

00:58:17: Wusstest du

00:58:18: das?!

00:58:19: Ja, die auch nicht mehr so auf dem Zettel.

00:58:21: Gewünscht ist eine abgeschlossene Lehre als Kfz-Schlosser um kleine Defekte selbst beheben zu können!

00:58:28: Der Beruf erfordert körperliche und geistige Gesundheit Aufstieg, Leiter eines Fuhrparks oder Fahrlehrer.

00:58:36: Geil, oder?

00:58:39: Also damals, ne?

00:58:40: Hier schön den KfZ Schlosser erst mal machen damit du deinen Lkw selber reparieren kannst auf einer Langstrecke.

00:58:45: Weiß Bescheid hier auf Achse

00:58:47: sag ich nur

00:58:51: Das wäre doch noch was für den zweiten Bildungsweg.

00:58:54: So Jens, du ziehst zuerst.

00:58:56: ich rate... Oh die sind ein bisschen schwierig.

00:59:10: Geil!

00:59:12: Er hat nochmal geguckt ob es zwei Karten sind weil ihm das Auto nicht gefällt glaube ich.

00:59:15: Er hat so tief Luft geholt.

00:59:17: Gib mir mal einen Tipp.

00:59:21: also wir bewegen uns wie gesagt so Mitte-Siebziger.

00:59:31: und wer das war für den Frank?

00:59:35: Ja?

00:59:36: Ist das Mercedes?

00:59:37: Nein.

00:59:38: Ist

00:59:38: es ein Opel?

00:59:39: Ja!

00:59:40: Ist es Manta?

00:59:40: Nein!

00:59:40: Ähm, ein Cadet?

00:59:44: Nein...

00:59:46: Senator?

00:59:49: Nein.. Nicht ganz?

00:59:50: Nicht ganz.

00:59:50: Ein Rekord?

00:59:52: Nein…

00:59:53: Ascona?!

00:59:54: Ja!

00:59:55: Oh, eine Asconaa….

00:59:57: Oh, den hatte mein Papa!

00:59:58: Hänns

01:00:00: neun SR!

01:00:00: Den hatte mein Pappa!

01:00:01: Den sind in Amerika als…?

01:00:04: Woyhashwoyhach!?

01:00:05: Als Buick!

01:00:06: Als Buic, ja!

01:00:08: Ja, gab's das woher?

01:00:09: Ich

01:00:11: hab dir noch gar keinen Tipp gegeben.

01:00:12: Ich wollte noch einen Tipp geben, aber ich bin fertig.

01:00:16: Mein Papa hatte ja ein ... Das ist ja ein Ascona B. Nee.

01:00:21: Wo ist es denn A?

01:00:22: Ah!

01:00:23: Das ist der erste

01:00:30: Asconer.

01:00:31: Der B hatte ja so... Achso, nee, nee klar.

01:00:33: Der C war dann ganz anders genau.

01:00:37: Genau, mein Vater hatte eine Asconaa in Gelb.

01:00:41: Die neue C-Klasse von Mercedes, was ist das denn?

01:00:44: Wieso?!

01:00:44: Das ist ja auch ein Designunfall.

01:00:46: Meine Fresse!

01:00:49: Egal, komm!

01:00:50: Ja, aber

01:00:51: meine Güte...

01:00:54: Mal gucken.

01:00:55: Mal gucken wie der sein kommt, ne?

01:00:56: Ja.

01:01:06: Kann ich ja auch suchen.

01:01:07: Nee?

01:01:12: So, also.. Ich nenne dir die Kategorie.

01:01:31: Ah, das gefällt mir.

01:01:32: Es ist in der Kategoriefamilien-Coupés Was ich grundsätzlich schon mal irgendwie... Ja, schwierige Kategorie hätte ich gesagt.

01:01:46: Und an dem Auto waren wir heute schon mal nah dran in unserem Podcast.

01:01:55: Wir waren nah dran.

01:01:59: Ist es Mercedes-Coupé?

01:02:00: Nein!

01:02:02: Das wäre jetzt rein.

01:02:03: Viel zu rein.

01:02:04: Das ist deutsches Auto?

01:02:05: Nein.

01:02:08: Italienisches Auto?

01:02:08: nein.

01:02:09: Spanisch?

01:02:10: Nein

01:02:11: Englisch?

01:02:11: nein

01:02:12: Dänisch Schwedisch.

01:02:15: Nein, wir waren heute schon mal nah dran.

01:02:18: Amerikanisch?

01:02:19: Nein!

01:02:20: Du hast heute schon einmal über ein Coupé gesprochen.

01:02:22: Peugeot.

01:02:23: Das ist ein Fünfhundertvier.

01:02:25: Nein.

01:02:26: Coupés.

01:02:26: Nein... Ein

01:02:27: Dreieinhalb vier Coupées.

01:02:27: Ja.

01:02:29: Was ist denn geiles

01:02:30: Auto?!

01:02:31: Und das ist die gleiche Idee wie der Hundertviert ZS mit einem verkürzten Chassis und einem Schräghack.

01:02:38: Deshalb sage ich, wir waren da dran.

01:02:40: Ich fand ja immer ziemlich hübsch in den Dreihundertvier-Coupé.

01:02:44: Ja, finde doch mal einen!

01:02:49: Da kannst du auf der Oldtimer-Tangstelle zelten, du wirst keinen finden.

01:02:53: Wahnsinn ne?

01:02:54: DreiHundertVier-coupé

01:02:58: Auch so eigen die Autos, sehr sehr eigen irgendwie also Peugeot oder?

01:03:04: Wobei das Lustige ist ja dass Peugeots in Frankreich ist ja da die Marke der Konservativen eher.

01:03:12: Und dann siehst du diese Auto-Dings hier, was sind daran konservativ?

01:03:16: Also einen gekürzten Chassis-Coupé!

01:03:18: Doch er isst aber so...

01:03:25: Schräg wie das Heck!

01:03:27: Dann würden wir sagen jetzt gibt's eine schöne Woche und wir gehen ins Wochenende und genießen die Sonne und kommen

01:03:32: wieder aus der Kälte.

01:03:33: Was kommt denn?

01:03:38: Erzählt mir gleich, wenn ich aufgelegt habe.

01:03:43: Liebe Hörer, um unsere gratis Aufkehber zu bestellen schreibt mir gerne eine E-Mail an frankatzwooself.de Falls ihr Wünsche Fragen oder Anmerkungen habt.

01:03:52: genau dort sind sie gut aufgehoben.

01:03:55: Ansonsten schreibt mich auch gerne über den Messenger von Facebook und Instagram.

01:03:59: hinterlasst uns gerne eine Bewertung bei Google oder bei Facebook und ansonsten hört wie uns beim nächsten Mal.

01:04:06: also bis dahin machts gut!